"Первая книга-учебник о маршрутных полетах
на параплане на русском языке"

x   автор
x   команда
x   русский проект



Буркхард Мартенс



Стефан Бокс



Феликс Вёльк

Слово Буркхарда Мартенса (Burhard Martens)

Много лет назад, когда я начал заниматься парапланернизмом, я был этим полностью увлечен. Когда я впервые поднялся на метр над землей, я подумал: это то, что нужно! На следующий год я летал так много, как только может летать человек, работающий инженером. По моему мнению это было слишком мало. Примером мне служили товарищи по клубу, которые имели тогда уже достаточный опыт, в конце концов, они летали на два года больше.

Чтобы стать лучше, я читал всё возможное, что относилось к полетам: все парапланерные журналы и книги. „Справочник о потоках" Манфреда Крайпла (Manfred Kreipl) стал моим постоянным спутником. Он был достаточно хорош, однако читать его было тяжело. В нем нет фотографий и совсем немного графиков. Многие страницы приходилось перечитывать по нескольку раз, так как они были трудны для понимания.

Затем были учебники, по которым нужно было готовиться для получения лицензии. Они были написаны достаточно понятно. В этих книгах главными для меня были те места, где описывались практические полеты. Потоки, метеорология, места схода потоков, техника обработки потока, ветер в долине - все это очень увлекало меня.

Воздушное право, навигация, аэродинамика, и строение летательного аппарата были для меня необходимы в качестве общего развития, а также для успешной сдачи экзаменов, однако в области практических полетов это меня не сильно интересовало.

В этой книге я представил обширную информацию, касающуюся тех вещей, которые меня интересовали с самого начала. Я знаю, что во многих школах это также интересно. На вопрос о дополнительной литературе помимо учебников, я обычно предлагал книги по метеорологии. Я думаю, в этом случае это была бы эта книга. Я бы мог продавать ее почти каждому ученику. В ней есть множество советов и уловок, и даже "старым волкам" есть чему поучиться.

Меня всегда интересовало общение с природой в виде игры. Каждый познавал в ходе обучения полетам: где, когда и почему поднимается теплый воздух. Найти поток, обработать его и вместе с ним подняться до кромки облака, разве это не может не впечатлять? Затем найти следующее место схода потока, долететь до него и снова набрать высоту - разве это не безумие? Это соотношение теории с практикой всегда оставляет особенное впечатление. Когда я лечу к определенному месту на горе и там нахожу поток, я все время радуюсь, что узнал что-то новое. Наконец, я с каждым разом все больше учусь понимать язык природы. Другим аспектом изучения природы, является информация, которую пилот получает во время полета. Будь то совместный полет с орлами или невероятный вид с большой высоты. С Доломитовых Альп я могу увидеть главный Альпийский хребет, заснеженную, почти замкнутую горную цепь, и это действительно впечатляет.

Эта книга не заменит вам хорошего обучения. Первый опыт полетов в потоках следует получать в летной школе. И не нужно шутить с сильными потоками.

В книге информация касается в основном полетов на параплане, однако, за исключением некоторых особенностей, ее также можно применять и для полетов на дельтаплане. Описания особенностей ландшафтов, ветров в долинах, силы потоков в течение дня и т.п. касаются всех Альп от Франции до Словении. Если я говорю о равнине, то всегда имеется ввиду то, что находится непосредственно перед Альпами.

Еще небольшое примечание к записям. Когда я пишу "пилот" или "летчик" и т.п., я также имею ввиду всех пилотесс, просто так легче читать.

Тот, кто хорошо умеет летать в потоках, вскоре начнет хорошо летать маршруты. Я желаю всем пилотам много красивых, незабываемых и безопасных полетов.

Буркхард Мартенс